Волокна, применяемые в настоящее время для укрепления материалов под воздействием кислорода, могут растрескиваться. Специалисты Райса в поверхность волокон встраивают нанотрубки, волокна, которые своей структурой обеспечивают склеивание и гарантируют высокопрочность. По мнению специалистов, укреплённые таким образом композиты в ракетных двигателях смогут выдерживать температуру в пределах 1600 градусов по Цельсию.
Новый материал позволит создавать более лёгкие турбореактивные двигатели с длительным сроком эксплуатации, устойчивые к высоким температурам. Исследователи подвергают новое изобретение испытаниям на прочность.