Корейский седан характеризуется приличным качеством, доступным за небольшие деньги.
Компания «Интерлизинг» совместно с официальным партнером «ХИТ Машинери» запускает специальную программу «Бери сейчас, плати потом!», действующую на экскаваторы HITACHI
Главное препятствие успеха нового российского внедорожника — популярность японских и китайских конкурентов.
Неблагоприятная экономическая обстановка способна изменить планы тех, кто планировал обзавестись иномаркой.
Похоже, что «плакать» по российскому внедорожнику будут единицы.
Новый «китаец» способен впечатлить. Однако если бы он был человеком, то его «аппетит» порадовал бы только «бабушку».
С клиренсом в 150 миллиметров далеко по России не уехать, утверждают автомобилисты.
Депутат Государственной Думы ФС РФ от Фрунзенского района Санкт-Петербурга, Заместитель председателя Комитета Государственной Думы по контролю и Регламенту, член фракции «Единая Россия» Михаил
Из всех основных брендов VAG Skoda часто воспринимается как самый младший и незначительный, однако при ближайшем рассмотрении, например, Kodiaq становится понятно, что это не так.
V8, стиль масл-кара и сумасшедшая цена. Нужно ли оно вообще?
Беспроблемность гарантируют только первые варианты российского фургона.
Стоит ожидать застоя в отношениях и возращения бывших возлюбленных.
Предчувствия знака позволят предупредить разлад в паре.
Шансы японской новинки невелики в сравнении с Nissan Juke.
Секрет крепкой семьи в 30-летних гостевых отношениях?
Распахнутый взгляд — дело техники.
Чем «простая» Vesta лучше LADA Granta Drive Active 2020 года?
«Простецкая» Марина не нашла друзей, потому и не прижилась в коллективе шоу.
Несовершенства лето не испортят.
Компактный городской хэтчбек получил агрессивную «мордашку».
Общественно популярное издание о знаменитостях, кино, шоу-бизнесе, культуре и невероятных открытиях,
а также о самых интересных и актуальных новостях,
происходящих в странах союзного государства России и Белоруссии (СГРБ) и за их пределами.
На данном сайте распространяются материалы редакции информационной службы общественно популярного издания "№1".
Cвидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 68597 от 03.02.2017 г.
Почтовый адрес: redactor@svopi.ru
Рерайт, копирование и цитирование публикаций информационного портала "№1" возможны только с использованием следующих
работающих гиперссылок на страницу с материалом: Общественно-популярное издание "№1", №1, или другой логичной ссылки.
Включить уведомления
18+
© 2013-2020 "№1"
