Какое масло выбрать для своего авто — синтетическое или минеральное?

Моторное масло — один из важнейших залогов правильного и долговременного функционирования мотора вашего авто, именно поэтому опытные автомобилисты рекомендуют отнестись серьезно  к его выбору.
 
Ежегодно авторынок пополняется новыми брендами, и каждый из них не преминет назвать себя самым лучшим и качественным. Но это далеко не так. Чтобы разобраться в обилии предлагаемых марок, стоит понимать, что все масла можно разделить на две большие группы — синтетические и минеральные.
 
В чем отличие синтетических масел от минеральных?
 
Минеральный продукт производят из добытой нефти, которую рафинируют и дистиллируют особым образом. При этом минеральная группа разделяется еще на две подгруппы: нафтеновые и парафиновые масла. В них содержится большое количество присадок, однако такие масла сравнительно быстро теряют свои смазывающие свойства.
 
Синтетическое моторное масло производят с помощью синтеза химсоединений, продукт получает желаемые свойства при эксплуатации, такие как максимальная химическая и термическая стабильность при критических температурах.
 
Именно устойчивость характеристик является важнейшим фактором при выборе масла для силового агрегата, ведь он обычно работает при постоянно изменяющихся условиях: перепады температур, показатель оборотов, силы трения — работа должна быть идеальной даже при резкой смене этих значений. Стоит отметить, что минеральные масла не отличают показатели стабильности, так как такие продукты наиболее подвержены процессу окисления, вследствие чего масло чаще будет требовать замены.
 
Но плюсом минерального масла при всей его нестабильности остается достаточно низкая цена и сравнительно высокий показатель вязкости. Поэтому такие продукты рекомендуют заливать только в машины отечественного производства или старые зарубежные модели. Некоторые двигатели возрастом более десяти лет тоже хорошо воспримут минеральные масла.
 
Но технический прогресс, как известно, не стоял на месте во второй половине 20 века, и автомобилестроение потребовало от ученых принципиально новых продуктов. Масло нового образца на синтетической основе должно было нести более высокий уровень стабильности работы вне зависимости от внешних условий. Впервые синтетическое масло было задействовано в авиаотрасли, оно помогло побороть замерзание смазки при сверхнизких температурах. Вскоре автомобилисты позаимствовали новые разработки и для своих нужд. Кроме уже обозначенного повышенного уровня стабильности, такой продукт отличался и более долгим сроком эксплуатации без замены.
 
Две большие группы масел объединяет усредненное понятие — полусинтетического смазочного продукта. Его получают путем соединения отдельных компонентов минеральных и синтетических соединений. Промежуточная позиция такого продукта позволяет соединить свойства обеих групп — ему присущи и более стабильные показатели в паре с более частой заменой смазки. Такие масла рекомендуют использовать для новейших двигателей, где есть необходимость большего расхода смазки.